东风雪铁龙C6
东风雪铁龙C6(参数|询价)的问世可以说让人们在购车时不再局限于那几款“老三样”，它给人们带来更多年轻、时尚、科技的元素。当然这款车上市后也直接刷新了人们对雪铁龙车型的认知，原来具有法国血统的雪铁龙也能玩高贵范儿。
雪铁龙C6这款车无论从各个角度来看都像是高端商务座驾，虽然该车并没有明确的客户群体，但时尚大气的外观设计，总会给人一种高贵的感觉。
前门密封条自上而下采用了两层、一层、两层的布局，可以看出厂商为了营造出高端座驾的感觉，并不会吝惜大量使用密封条。
为了照顾后排乘客的感受，后车门密封条的布局与前门相同。
同样是为了营造极佳的乘用感受，东风雪铁龙C6的前轮轮拱材质为纤维，其能够有效吸纳轮胎产生的噪音。
后轮轮拱材质与前轮相同。
发动机舱盖内部铺设有一块面积可观的隔音棉，基本覆盖了机舱内的多个部件。
防火墙处铺设了大面积的隔音棉。
我们测得东风雪铁龙C6怠速时的车内噪音为43.6dB。
| 东风雪铁龙C6隔音密封性调查结果 | |
| 前车门密封条（上/中/下） | 两层/一层/两层 |
| 后车门密封条（上/中/下） | 两层/一层/两层 |
| 前轮拱材质 | 纤维 |
| 后轮拱材质 | 纤维 |
| 发动机隔音棉 | 有 |
| 防火墙隔音棉 | 有 |
| 怠速噪音 | 43.6dB |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
从调查结果来看，东风雪铁龙C6各密封部件的用料充实，无论是轮拱材质还是密封条数量都较同级别车型高出不少。相信当这款车在道路上驰骋时，车内的驾乘感受一定不会让人失望。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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